新闻发布会现场（中国网 庞睿）

6月10日电 10日上午，中共中央宣传部举行“中国这十年”系列主题新闻发布会第七场，介绍新时代加快建设交通强国的进展与成效。

党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视交通运输工作。回望这十年，我国交通事业取得了历史性成就，发生了历史性变革，迎来了由交通大国向交通强国的历史性跨越，有力服务保障了第一个百年奋斗目标的实现。

交通基础设施建设成就举世瞩目

“我国综合立体交通网加速成型，有力促进了国内国际经济循环畅通。建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群，航空海运通达全球，中国高铁、中国路、中国桥、中国港、中国快递成为亮丽的中国名片。”交通运输部副部长徐成光介绍。十年来，综合交通运输网络总里程超过600万公里。2012年到2021年底，铁路、公路增加里程约110万公里，高速铁路、高速公路对20万以上人口城市的覆盖率均超过了95%。

十年来，我国交通基础设施服务支撑国家战略能力不断增强。“轨道上的京津冀”加快构建，长江经济带综合立体交通走廊初步形成，粤港澳大湾区基本实现内地与港澳间一小时通达，长三角地区辐射全球的航运枢纽加快建设，黄河流域跨区域大通道基本贯通，成渝地区双城经济圈交通一体化水平明显提升。

“我们将深入贯彻习近平总书记重要讲话精神，按照《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》确定的目标任务，把联网、补网、强链作为建设的重点，加快构建现代化高质量国家综合立体交通网。”徐成光表示。

铁路运输能力大幅提升 人民群众获得感明显增强

党的十八大以来，铁路旅客列车开行数量增长了1.4倍，解决了高峰期运力严重短缺问题；复兴号动车组持续扩大覆盖范围，2021年动车组旅客发送量占比达到了73.6%；人民群众出行由以往“走得了”转向了现在可以“走得好”。铁路服务品质不断提高，人民群众的获得感、幸福感、安全感明显增强。“可以说，‘坐着高铁看中国’已经成为老百姓享受美好生活的真实写照。”国家铁路局副局长安路生说。

作为国民经济“大动脉”，这十年，铁路运输能力大幅提升，为国民经济平稳运行提供了可靠的运力保障。安路生介绍，每年铁路货运中的80%用于运输煤炭、化肥、粮食、石油等国计民生重点物资。高铁货运、冷链运输、集装箱班列等货运新产品的推出，初步形成了高效的物流服务体系，更好满足了人民群众的物流需求。

在推进科技创新方面，铁路行业闯出了一条自主创新之路。目前，我国铁路总体技术水平已经进入世界先进行列，部分领域达到世界领先水平，为中国铁路发展提供了全方位的科技支撑。

民航运输规模快速增长 战略支撑作用凸显

中国民航持续加大基础设施的建设力度，保障能力不断提升。这十年，民航累计固定资产投资达到8000亿元，2020年到2021年，更是连续两年超过千亿元，创历史新高。其间，共新建运输机场67个、迁建15个，运输机场数量达到250个。新增跑道84条，航站楼800万平方米，机位3000个，全国机场总设计容量超过14亿人次，设施容量紧缺问题得到了有效缓解。

围绕服务国家区域发展重大战略，我国大力推动京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝世界级机场群的建设，四大机场群已初具雏形。中国民用航空局副局长董志毅介绍，全国已基本建成北京、上海、广州、成都、西安等10大国际航空枢纽、29个区域枢纽等组成的现代化机场体系。同时，我国已与128个国家和地区签署了双边航空运输协定，开通国际航线895条。

下一步，民航局将把智慧民航建设作为“十四五”时期的行业发展主线，主要目标是建成“透彻感知、泛在互联、智能协同、开放共享”的智慧民航体系。董志毅表示，将从四个方面继续推进智慧民航建设：一是做好《智慧民航建设路线图》的落地实施，将具体场景应用项目化、工程化；二是抓好关键环节的基础研究，攻关“卡脖子”难题；三是提升数据资源的管控能力，完善数据治理的标准规范，畅通数据的交互路径；四是强化人才支撑，打造专业能力强、业务素质高的专业化人才团队。

邮政快递业实现了由小到大的跨越

十年来，邮政网络加速下沉，实现了“乡乡设所、村村通邮”，有力保障了党和国家政令畅通、人民群众用邮需求，也有效服务了脱贫攻坚和乡村振兴战略。目前我国邮路的总长度（单程）超过1000万公里，快递服务网络的总长度（单程）超过4000万公里，拥有邮政快递营业网点41.3万处，广泛覆盖的邮政快递网络为建设全国统一大市场提供了重要保障。

十年来，邮政业业务收入从1980.9亿元增长至12642.3亿元，年均增幅达到22.9%，与全国GDP的比值从0.37%提升到去年的1.11%。快递业务量从57亿件增长到1083亿件，是原来的19倍，已连续8年位居世界第一。

国家邮政局副局长戴应军表示，在新的征程上，国家邮政局将以更好满足人民群众美好生活用邮需要为己任，加快高能级枢纽网络建设，加快高水准服务能力建设，加快高效能治理能力建设。“深入实施‘两进一出’工程，在‘快递进村’方面重在持续提高质效，在‘快递进厂’方面重在加快形成规模，在‘快递出海’方面重在保障安全可靠。”戴应军说。（记者童静）

来源：学习强国